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보행사고 사망, 44%가골목길...과속.부주의.불법주차탓
작성자 관리자 작성일 2019-04-08 조회수19



보행사고 사망, 44%가골목길...과속.부주의.불법주차탓

삼성교통연 "골목 제한속도 시속 10km~20km로 낮추고 법적책임 강화해야"



[보험매일=임성민 기자] 보행 중 교통사고로 사망하는 사람의 약 44%는 좁은 골목길에서 변을 당한 것으로 집계됐다.

삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 2013∼2016년 경찰청 교통사고 통계자료와 보험사의 사고 동영상을 분석해 5일 이같이 밝혔다.

연구소 분석에 따르면 이 기간 보행 중 사망자는 7,015명이다. 이 가운데 5,252명(74.9%)은 보차혼용도로, 즉 보행자를 위한 보도가 따로 없는 곳에서 발생했다.

특히 폭 9m 미만의 골목길에서 사망한 경우가 3,118명(44.4%)이다.

보차혼용도로의 연평균 보행 사망자는 1,313명(하루 3.6명), 부상자는 3만6,626명(하루 100.3명)이다.

이는 보도가 분리된 도로에서의 보행 사망자와 비교해 3.0배다. 부상자는 3.4배다. 그만큼 보차혼용도로의 보행자 사고 위험이 크다는 의미다.

주요 사고 원인은 과속 운전, 부주의, 불법 주정차에 따른 통행 방해 등으로 분석됐다.

연구소가 폭 6∼10m 보차혼용도로 8개 지점에서 차들의 주행속도를 조사한 결과 평균 시속은 24.5㎞였다. 최고속도는 시속 37㎞에 달했다. 폭이 넓을수록 속도는 높았다.

연구소는 "시속 20km를 초과할 경우 보행 사망률이 증가한다는 연구 결과가 있다"고 소개했다.

또 연구소가 2014년 1월∼2018년 2월 발생한 보행사고 영상 985건을 분석한 결과, 휴대전화 조작 등 운전자 부주의로 발생한 사고가 전체의 81.0%를 차지했다.









후략









<출처 : 보험매일 >
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