2016년부터 일반승용차에 대한 개별소비세 감면은 사라지는 반면에 하이브리드차의 개소세 면제는 유지된다. 하이브리드차와 전기차, 경차 등의 취득세 면제도 지속된다. 또 자동차 의무보험 보상 한도는 높아진다.
차산업의 환경 변화에 맞춰 자율주행자동차 연구 활성화를 위한 주행허가 제도가 신설될 예정이다. 차안전에 관한 처벌은 엄격해 진다. 하이브리드차 개별소비세 감면 기한은 오는2018년 말로 연장예정 어 해에도 하이브리드차를 사면 차량 출고가의5%인 개소세를 면제받을 수 있다. 면세 한도는130만원까지 일반 승용차의 감면 혜택은 사라진다.
하이브리드차와 전기차 구매자는 오는2018년 말까지 차량 가격의7%인 취득세를 감면받는다. 면세 한도는 대당140만원이다. 경차 역시 구입 시 취득세를 내지 않아도 된다. 차량 가격의4%까지로 한도는 없다. 차량의 현실적인 보상안도 마련된다.
오는 4월부터는 자동차 의무보험 보상 한도는 높아지게 된다.미래 자동차 산업의 화두로 떠오른 스마트카 기술 발전을 위해 새롭게 신설되는 제도도 있다. 자율주행자동차(무인차) 주행 허가 제도다. 자율주행차 연구 활성화를 위해 마련됐다. 오는2월부터 일반 도로에서 연구 목적의 자율주행차 운행은 가능해진다.
이러한 경우 보험다모아 검색조건이 단순해 실제 보험료계산기를 통한 자동차보험료비교견적 산출결과와 큰차이가 있어 보험료와는 크게 거리감이 있어 보다 현실적인 맞춤 자동차보험료계산기를 이용해 보험료 견적을 직접 해보면 각 보험사별 항목별 보험료 및 전체 보험료를 확인 할 수 있어 다이렉트 자동차보험 비교견적사이트( http://www.bohumplaza.net/car/) 를 이용하는 사람들의 만족도가 높고 가입율도 높은 것이다.
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국내 금융기관에 대한 감사·감독 업무를 수행하는 감독기관인 금융감독원(FinancialSupervisoryService)에 접수된 분쟁조정건수를 살펴보면, 손해보험 분야에서만 연간8천876건의 금융분쟁이 발생하였다.
이중 차보험과 관련한 분쟁이4천729건(53%)으로 가장 많고, 자동차가 일반적인 이동수단이 되면서 사고가 빈번하게 발생(2013년 경찰청기준, 21만5354건)하고 있으며, 자동차보험 관련 분쟁도 더불어 증가하고 있다. 최근에는①`가족운전자한정 운전특약`에서 포함하고 있는 가족의 범위와②`운전자연령한정 운전특약`과 관련된 분쟁이 다수 발생하고 있다고 밝혔다.
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